Kawasaki Z1000 2014, official launching

Kawasaki kembali menggetarkan dunia otomotif Indonesia dengan menelurkan Produknya yang berasal dari keluarga “Z”, yaitu Kawasaki Z1000 pada hari kemarin (28-02-2014). Karena Z series merupakan aliran produk Kawasaki yang memiliki garis besar Naked-Bike, sudah pasti tanpa fairing. Maka dari itu, sektor mesinya terlihat jelas dengan setiap konturnya. Yang memiliki aura lebih gagah, dan tentu saja garang dengan mesin 1043 cc, DOHC, Liquid Cooled, 16 Valves 4 Stroke, in-line four, yang menghasilkan tenaga 142 PS pada 10.000 rpm dengan torsi 111 Nm pada 7.300 rpm.

pict from : kawasaki.com

KMI menyediakan dengan 2 warna pilihan, dan warna merupakan pembeda dari harga masing-masingnya. Rp270.000.000,-(Warna Orange) dan Rp.272.000.000,-(Warna Hijau), sudah mirip harga HP saja(beda warna, beda harga). KMI juga memberikan bonus berupa helm SHOEI kepada 25 pembeli pertama, yang mana harga helm ini setara Rp.8.000.000,- Spesifikasi Kawasaki Z1000 2014, sbb:

Engine Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four

Displacement 1,043cc

Bore x Stroke 77.0 x 56.0mm

Compression Ratio 11.8:1

Fuel System DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles

Ignition TCBI with digital advance

Transmission Six-Speed

Final Drive Sealed Chain

Rake/Trail 24.5 degrees / 4.0 in.

Frame Type Aluminum Backbone

Front Tire Size 120/70 ZR17

Rear Tire Size 190/50 ZR17

Wheelbase 56.5 in.

Front Suspension / Wheel Travel 41 mm inverted SFF-BP fork with stepless compression and rebound damping and spring preload adjustability / 4.7 in.

Rear Suspension / Wheel Travel Horizontal back-link single shock with adjustable preload and stepless rebound damping / 4.8 in.

Fuel Capacity 4.5 gal.

Seat Height 32.1 in.

Curb Weight 487.3 lbs.

Overall Length 80.5 in.

Overall Width 31.1 in.

Overall Height 41.5 in.

Maximum Torque 81.7 lb-ft @ 7,300 rpm

Motor ini sangat disarankan buat yang jomblo, pasalnya dudukan belakang(boncenger sangat minim sekali). Tapi aku ora opo-opo, ini memang motor sport moge. Mungkin memang nikmat jikalau dinaiki sendirian, dan abaikan pasangan. Pasalnya sangat berbeda dengan keluarga Z serie sebelumnya, apalagi Kawasaki Z250. Masih sangat prepare untuk boncengan, karena masih tersedia luas joknya belakang pengemudi.

Namun dengan banderol hanya Rp.272.000.000,- saja, untuk moge 1000cc ini sangat murah sekali(Namun PB belum kuat beli, walau murah ). Jika dibandingkan dengan 1000cc kompetitor, apalagi 1000cc_nya Ducati. Hemss…sudah pasti mahal, so Kawasaki Z1000 ini sangat menggugah selera para pecinta Moge Indonesia. Makanya konon katanya, daftar indentnya sangat membludak. Ayo siapa kawan yang mau menambah daftar indentnya, buruan sebelum pajak barang mewah melandanya!! 🙂

Advertisement