Category Archives: Tips & Trik Otomotif
Unboxing Respiro Cover Bag, kapasitas 30liter
Musim hujan tetap melanda tanah air tercinta, karena memang masih dalam musimnya. So kalau waktu jalan kemana-mana, rasanya kurang nyaman jika tidak membawa perlengkapan. Apalagi beberapa hari ini PB dipaksa keadaan untuk sering bawa Laptop ke beberapa tempat, meskipun diMotor sudah ada Top Box size 30 liter. Namun untuk menyimpan laptop, masih kurang mampu (a.k.a tidak masuk). So tetap bawa tas laptop, yang notabene belum berbahan waterproof. So demi kenyamanan, belilah Rain coat (a.k.a Cover Bag).
Read the rest of this entry
Jangan asal-asalan ketika memasang Ban, perhatikan tanda ini!! (Tips Otomotif)
Artikel sudah 2 hari ngilang, pasalnya PB lagi ada kesibukan keluar kota. So baru malam begini sempat menuliskan artikel, semoga dapat berguna bagi kawan-kawan pembaca. Mungkin ada beberapa orang sudah paham akan hal ini, namun mungkin juga masih banyak yang belum paham. Terutama para sebagian orang yang berprofesi dengan ini, namun tak jarang kalau mengabaikan tanda pada ban ini. Padahal meskipun kelihatan sepele, namun juga berimbas kepada kenyamanan. Ini dibawah ini gambarnya 😉
Review Respiro DR Flow R1.3, sangat nyaman buat segala kondisi (Harian)
Sudah lama sebetulnya Jaket Respiro milik PB ini berada di almari, namun memang karena banyaknya jacket yang ada so jarang sekali jacket ini dipakai. Sejak pertama kali dapat dan dipakai, hingga dicuci dan disimpan dalam almari masih baru kali ini dipakai lagi. Maklumlah, pasalnya memang ada beberapa jacket yang biasa dipakai harian. Terus terang saja, jacket ber-merk ternama ini justru jarang terpakai kalau tidak ada tujuan khusus(misal touring,dsb). Untuk jaket merk Respiro ini kebetulan PB punya 2 biji, yang pertama adalah AVRO R1 dan yang mau dibahas ini adalah Respiro DR Flow R1.3 😉
Review Olie Mesran Super For Motor, setelah pemakaian 3 bulan (baru ganti sekali)
Terhitung sejak 1 November 2014 lalu, PB menggunakan Olie Pertamina Mesran Super For Motor(artikel disini). Bisa dibilang memang agak keterlaluan, masa baru 3 bulan pemakaian masih sekali diganti. Maklum si JuLe belakangan ini jarang sekali dipakai, meskipun dipakai jauh beberapa kali selama 3 bulan lalu. Nah..kebetulan baru saja PB ganti kemarin sore, dan inilah beberapa penampakannya 😀
AMDK bikin Aki kering yang Drop, jadi sehat kembali!! (Tips Otomotif)
Kemarin PB buat artikel soal aki Mio Soul 2009, yang memang waktunya sudah ganti. Setelah pemakaian 5 tahun lebih, namun disatu sisi tunggangan PB yang JuLe(Jupiter Jadule) memang sudah lama juga mengidap aki tekor. Namun karena Aki si JuLe memang masih menggunakan aki basah, so bisa di bilang umurnya memang tak lama untuk digunakan. Mendapat tips dari Om Wenda, juragan LED dari Mojokerto ini. So katanya aki kering yang sudah tekor, masih bisa digunakan lagi. Berbekal dari aki bekas Yamaha Mio Soul 2009 yang masih bawaan pabrik, dan sementara di Mio 2009 sendiri sudah pakai yang baru. So tidak ada salahnya dipakai untuk percobaan, namun karena PB masih awam soal begituan. So mendingan silahturohmi ke Mojokerto, sekalian kopdaran..ehehe 😀 Dan hasilnya begini caranya 😉
Cara pasang Aki Mio Soul 2009, 5 tahun pemakaian(Wajar waktunya ganti)
Motor sudah uzur itu ada-ada saja memang alesan untuk ganti part, kemarin baru saja ganti “Primary Sliding sheave comp” lumayan membuat untuk merogoh kocek dalam-dalam. Kini ada lagi yang membuat untuk merogoh kocek dalam-dalam lagi, yaitu ganti aki yang memang sudah berumur 5 tahun lebih. Sejak beli motor memang belum pernah sama sekali ganti, so PB bilang memang wajar untuk pergantian ini. Sudah terlalu lama memakainya, apalagi maklum jenis aki kering. 😀
Bedah mesin Suzuki Address 110 Fi, dan dengarkan suara starternya!!
Beberapa hari yang lalu PB memang mendapatkan kesempatan yang sungguh istimewa, pasalnya mendapatkan kesempatan untuk bisa test ride Suzuki Address 110 Fi ++. Maksudnya ++ adalah, tidak sebatas test ride gebar sana-sini saja. Namun bisa sedikit melongok kedalam jerohan dapur pacu milik Suzuki Address 110 Fi, tetapi karena terbatasnya waktu so yang berhasil di bedah hanya sebagian saja. Inginya totalitas sich, namun tak apalah namanya juga keterbatasan waktu saja. 😀
Tips jitu hemat BBM motor matic, dikala harga BBM sedang naik daun..!!
Kali ini PB mau berbagi tips untuk menghemat BBM, lebih tepatnya begitu sebutan trendnya. Meskipun kenaikan BBM hanya kaget di awal-awal saja, nantinya kalau sudah di angka 3bulanan,dst. Shock terapy dari efek kenaikan BBM biasanya sudah mulai memudar, nah namun dengan keadaan ini PB mau berbagi tips sedikit saja. Tips ini sebetulnya dari kawan PB yaitu cak Pandora, beliaunya kirim info jika di tabloid Oto+ sedang mengadakan riset soal roller di matic, agar lebih irit di konsumsi BBM motor matic. Simak ulasanya dibawah ini, jika kurang jelas…(Wajib beli tabloidnya Oto+, edisi 24/XII, 1-7 Desember 2014).
Harga Primary Sliding sheave comp Mio Soul 2009, bikin dompet kempes..!!
Ngomongin motor sudah uzur, pasti ada-ada saja penyakit yang di deritanya. Habis mau ganti motor baru, males kalau nyicil tiap bulannya. So harus mempertahankan motor kesayangan keluaran tahun 2009, yang kebetulan type Yamaha Soul. Sudah masa pemakaian 5 tahun, so ada-ada saja part yang musti minta diganti. Terutama pada sisi mesin penggeraknya matic, kalau mesin utamanya alhamdulillah masih aman-aman saja. Kali ini ada lagi yang di derita si matic Soul 2009 milik PB ini, meskipun keseharian tak dipakai PB. Namun jika ada kerusakan macam begini, ya tentu saja ikut memikirkannya hehehe… 😀
Cara melepas baut patah, hanya butuh kesabaran dan ketlatenan [Tips]
Yang namanya mengalami baut patah itu sangat menyebalkan, apalagi jika dalam melepaskannya tidak di dukung dengan alat yang lengkap. Kemarin beberapa tempoe hari yang lalu, PB mengalami patah baut di bagian handle pegangan Jule. Kebetulan patahnya ada di 2 biji, jadi cukup bikin bingung juga. Mana di kost tidak ada bor,dsb. Lalu dibawah ke bengkel terdekat di kost’an juga pada menolak untuk melakukannya, entah malas saja atau memang merasa kesulitan juga. Yang pasti ketika PB tunjukan permasalahanya pada angkat tangan 😦 . Lalu PB langsung beli saja baut dengan jumlah 4 biji, disertai murnya. Ternyata caranya cukup mudah, tanpa bor ataupun juga alat canggih lainya 😉 . Begini caranya kawan 😀
Tips buat senyaman mungkin burung ketika naik motor sport,bray!!
Mungkin judulnya agak kontrofersi, tapi mau gimana lagi. Pasalnya memang itu keadaan yang sedang terjadi, mau pakai nama sebenarnya justru agak kurang nyaman juga. So mungkin ini yang paling halus, tata bahasanya dengan kode tertentu namun dikenal banyak orang. Hehehe…maaf ya, semoga pada berkenan semua 😉
Read the rest of this entry
Olie Pertamina Mesran Super For Motor, cocok juga buat Jule!!
Beberapa tahun silam siJule, cukup setia dengan olie Enduro 4tak. Namun setelah muncul olie baru dari Pertamina, dengan labelnya Mesran Super For Motor. PB tertarik untuk mencobanya, pasalnya untuk harga cukup memggiurkan sekali. Kalau di reklame yang telah beredar menyebutkan Rp.27.500,-/800ml(sebotolnya). So sore kemarin PB coba hunting ditoko langganan, ternyata sudah ready juga. Malah harganya cuma Rp.26.000,-/800ml(botol), ya wajar saja kalau lebih murah. Pasalanya yang ada di reklame itu pasti harga Het, jadi bisa sudah pasti kalau di pasaran lebih murah.
-Baca Selanjutnya Kawan->
Hero Impulse, keren juga!! Cocok buat acuan modis nich…
Di India sono memang memiliki product lokal motor R2 yang berlabel Hero, beberapa motornya memang keren juga untuk di nikmati. Namun memang tak jarang pula terkadang mirip dengan product Japan yang sudah moncer duluan, namun bukan soal itu yang perlu dikomentari kali ini. Waktu semalam browsing sana-sini, tiba-tiba nemu sosok penampakan motor dual purpose yang keren bingits. Dalam artian untuk diwujudkan di motor sport yang sudah beredar di Indonesia, kelihatanya tidaklah sulit sama sekali. Yuks…simak dibawah ini sosok tampilanya kerenya “Hero Impulse” yang berkubikasi 150cc.