Blog Archives

Honda CBR 150 R pasang Ban gambot, lumayan menambah handling lebih nyaman!! (Tips Otomotif)

Urusan karet bundar pada motor memanglah piranti yang sangat penting soal handling, untuk lebih nyaman harusnya pasang ban cacingan lebih gambot dari standartnya. Apa memang ban standartnya tidak nyaman, ya nyaman juga dong!! Wong memang designer motor sudah memperhitungkan segala kondisi dari sedetail mungkin. Namun kan seperti biasa jika handling seseorang berbeda-beda cara menikmatinya, ada yang suka tampilan dengan mengesampingkan handling. Ada yang suka handling denga memperhatikan tampilan juga, so bisa dua-duanya didapat. Nah salah satunya adalah Honda CBR 150 R dibawah ini, yang memang suka dua-duanya(handling & tampilan) 😀

-Baca Selanjutnya kawan->

Jangan asal-asalan ketika memasang Ban, perhatikan tanda ini!! (Tips Otomotif)

Artikel sudah 2 hari ngilang, pasalnya PB lagi ada kesibukan keluar kota. So baru malam begini sempat menuliskan artikel, semoga dapat berguna bagi kawan-kawan pembaca. Mungkin ada beberapa orang sudah paham akan hal ini, namun mungkin juga masih banyak yang belum paham. Terutama para sebagian orang yang berprofesi dengan ini, namun tak jarang kalau mengabaikan tanda pada ban ini. Padahal meskipun kelihatan sepele, namun juga berimbas kepada kenyamanan. Ini dibawah ini gambarnya 😉

-Baca Selanjutnya Kawan->

Salah satu wujud persiapan Mudik Lebaran!!!

Sebentar lagi kan mudik, sudah tentu PB juga waktunya pulang ke daerah sebentar. Tepatnya tgl.06-08-2013 rencana mau pulang kampung, alias Mudik lebaran 1434H. Karena kalau naik angkutan umum sudah pasti menyiksa diri, maka PB naik kendaraan pribadi. Iya Mio keluaran tahun 2009, yang kali ini akan digunakan untuk mudik. Sebuah R2 yang dimiliki oleh PB, sejak 2009 baru kali ini mengganti part si karet bundar (Ban). Padahal sudah menempuh jarak ±35000km.

Kemarin sore, tepatnya tgl.04-08-2013 si Mio S ini diganti bagian kakinya. Yaitu si karet bundar hitam, depan – belakang langsung diganti semua. Walau dibilang belum terlalu botak, hanya saja kompon batiknya sudah tidak tebal alias tifiiiss… 😀 !! Kebetulan Kost’an PB deket sama toko specialis Ban (Planet Ban), proses penggantiannya juga tidak terlalu lama ±15menit jadi.

Dengan sigap, para ahli ban melepasi roda si Mio 😀

Untuk melepas Ban lama, tak perlu cukit sana-sini… (lebih memelihara velg) pakai mesin khusus…

Ban baru diPompa, setalah terpasang dengan menggunakan mesin yang sama untuk melepas ban lama awal tadi.

Proses pemasangan kembali ke Motor, setelah selesai terpasang di velg si Mio…. :mrgreen:

Taraaaaa…. si karet bundar baru sudah terpasang dengan cantik (Roda belakang) 😀

Taraaaaa…. ban depan juga sudah terpasang si karet bundar baru dengan cantik 😆

Dari hasil penggantian Ban ini, PB harus merogoh kocek sebesar Rp. 257.000,- dengan rincian sebagai berikut:

  • Ban depan Rp.113.000,- (merk Corsa size 70 / 90 – 17″ standart pabrik)
  • Ban belakang Rp.130.000,- (merk Corsa size 80 / 90 – 17″ standart pabrik)
  • 2 buah stoper tubbeles Rp.14.000,-
  • Pompa Hidrogen FREE 1tahun
  • Tenaga bongkar-pasang FREE

Itulah rincian persiapan mudik lebaran kali ini, kenapa kok tidak memilih size Ban yang lebih besar?? Karena PB mikir ukuran bawa’an pabrik sudah pas dengan kondisi semuanya (Padahal alesan classic, kalau dibesarin duetnya kan banyak) :mrgreen: !!