Blog Archives

Honda CBR 150 R pasang Ban gambot, lumayan menambah handling lebih nyaman!! (Tips Otomotif)

Urusan karet bundar pada motor memanglah piranti yang sangat penting soal handling, untuk lebih nyaman harusnya pasang ban cacingan lebih gambot dari standartnya. Apa memang ban standartnya tidak nyaman, ya nyaman juga dong!! Wong memang designer motor sudah memperhitungkan segala kondisi dari sedetail mungkin. Namun kan seperti biasa jika handling seseorang berbeda-beda cara menikmatinya, ada yang suka tampilan dengan mengesampingkan handling. Ada yang suka handling denga memperhatikan tampilan juga, so bisa dua-duanya didapat. Nah salah satunya adalah Honda CBR 150 R dibawah ini, yang memang suka dua-duanya(handling & tampilan) 😀

-Baca Selanjutnya kawan->

Honda CBR150 R Dual Keen Eyes tembus 18.2 dk di 11.000 RPM, mayan cesss..!!

Artikel ini sebetulnya sedikit terlambat dari jadwal yang telah direncanakan, karena artikel ini ada hubungannya dengan “Sisi lain adu balap Honda CBR150R Dual Keen Eyes vs Yamaha YZF-R15 di Suramadu!!” yang sudah terbit tempoe hari. Data-data yang diperoleh ini bersumber dari tabloid OTO+ yang memang tempoe hari telah mengadakan uji komparasi dua sport fairing 150cc. Kali ini PB mau share info tentang hasil yang telah di lakukan uji di atas dynotest, dan memang beberapa komentar dalam artikel sebelumnya ada yang memberi saran jika namanya diadu yang real ya diatas Dynotest. Nah…kali ini silahkan di lihat dibawah ini, semoga bisa memberi informasi 😉

-Baca Selanjutnya Kawan->