Semalam PB baru melakukan perjalanan ±360km, pas sampai Malang kota PB mendapatkan trouble di tunggangan. Gara-gara ada mobil berhenti mendadak di depan PB, alhasil PB meremas handle rem depan sekuat-kuatnya. Ternyata malah slong bray…!!, kesan pertama seperti pecah selang remnya(karena minyak remnya langsung muncrat dari arah bawah batok lampu). Alhasil sejauh jarak Kota Malang – Sidoarjo, terpaksa berjalan hanya di kecepatan ±50km/jam saja. Karena saat itu hanya mengandalkan rem belakang, rem depan sudah tak bisa lagi digunakan 😦
Blog Archives
Honda CBR150R Dual Keen Eyes vs Yamaha YZF-R15 (penting nggak ya, Saklar Pass Beam & Cut Engine)???
Ngomongin dua motor sport 150cc ber-fairing dari kedua pabrikan ini memang tiada matinya, ibarat dikata masih sangat asyik untuk dibahas. Nah kali ini PB bukan berarti membandingkan fitur kelengkapan dari kedua produk ini, justru mau mengajak para pengamat otomotif R2 di Indonesia khususnya. Untuk duduk santai sambil ngopi, ditempatnya masing-masing tentunya. Sudah lama memang hal ini diketahui oleh banyak pengamat/pengguna R2 di Indonesia, kalau sudah beberapa dari produk Honda memang menghilangkan tombol pass beam(dimotor sportnya). Kalau tidak salah sejak adanya penetapan AHO di setiap motor keluaran baru, nah menurut kawan semua bagaimana ya?? Sedangkan di kompetitornya masih menyematkan saklar ini, meskipun sama-sama sudah menggunakan technologi AHO. Yukss, diskusi…. 😉
Penyebab olie mesin berkurang, padahal knalpot tidak smoke!!
Sudah beberapa bulan belakangan ini, PB dibingungkan dengan adanya kejadian yang menimpa si Jule. Meskipun PB selalu rutin ganti olie mesin setiap ±1000km, namun tetap saja olie yang tersisa sekitar ±600ml dari total yang di isikan ke mesin Jule 800ml. Padahal ini kejadiannya tidak telat mengganti olie mesin, bahkan tidak sampai 1bulan. Kalau sudah menempuh ±1000km(3x perjalanan 360km), PB selalu sempatkan untuk mengetap olie si Jule. Padahal dari knalpot juga tidak mengepul, a.k.a tidak ada olie yang masuk ke ruang bakar. Ternyata ini biang keroknya 👿
Alkohol tak selamanya bikin Mabuk,euy!! (Tips Otomotif)
Artikel ini hanya sekedar sambungan dari artikel kemarin disini, yang masih membahas seputara isinya box CVT motor Mio Soul 2009. Selama ini PB merawat motor dengan tujuan agar lebih baik, ternyata salah kali ini. Bisa dibilang termakan iklan, atau korban iklan? Entahlah lebih tepatnya apa, selama ini PB sering menggunakan cairan yang konon katanya untuk merawat V-Belt agar lebih awet dan terjaga umurnya lebih panjang. (lihat gambar dibawah ini).
Tempat Kopdar pemilik Yamaha YZF – R15 di Surabaya!!!
Masih sehubungan dengan acara PB yang kebetulan berhasil test ride Yamaha YZF – R25 kemarin(artikel disini), kali ini akan bercerita tentang adiknya. Bukan berarti PB test ride Yamaha YZF-R15, karena bisa dibilang sampai artikel ini muncul justru PB belum test ride Yamaha YZF- R15. Kedengar rada aneh memang, namun itu adanya kawan!! 😆 . Padahal kalau bisa di bilang, unit Yamaha YZF – R15 sudah pada wara-wiri dijalanan Kota Surabaya. Hehehee….. 😉
First Ride Impression Yamaha YZF – R25, On The Surabaya Streets!!
Tepatnya malam minggu, tgl.05 Juli 2014. Sepeti biasanya, ketika tak ada acara menempuh jarak 360km, PB jalan-jalan sama asistent sehabis bukber. Habis jalan-jalan, mengintip jam ternyata masih pk.21.30wib. Rencana mau nyari Pizza Hut, maklum si asistent sedang ngidam. Lalu lewat Lap. Yamaha di Jl. Pang. Sudirman – SBY, tiba-tiba kok ingin mampir karena setiap hari sabtu malam disini tempatnya anak-anak FreeStyle latihan. Ternyata disana ada se onggok Yamaha YZF – R25 warna merah, rupanya unit test ride milik PT. STSJ (Distributor Yamaha Jatim). Kalau dilihat unitnya, ini adalah display yang dipajang dalam gelaran Launching tempoe hari (artikel disini).