Honda dan Yamaha betulan perang rudal, tidak lagi perang dingin!! Lebih high level

Sungguh menarik memang dunia otomotif saat ini, dimana-mana promosi BC(black campaing)  menjadi hal yang biasa. Kini muncul lagi sesuatu yang sangat unik dan menggelitik, kalau yang ini namanya tak lagi perang dingin. Namun ke lebih ditingkatkan dengan high level. Lihat saja photo dibawah ini, hasil jepretan “Bikershoot.com” 😆

Advertisement

Yamaha Soul GT 125 Blue Core tampak gamblang, sudah bisa MoveOn dengan ban Kecil

Hari benar-benar dimanjakan dengan sosok penampakam motor-motor baru yang akan nongol di awal tahun 2015 ini, meski memang belum tahu pasti kapan akan launching. Namun jika suda test jalanan, apalagi sudah sebar-sebar spyshoot. Menandakan hari launchingnya tinggal menghitung hari saja, namun sepertinya yang terlihat masih sekmen matic. Nah..masih tetap sama nyomot dari TMCblog, hehee…maklum blogger pinggiran 😉

Yamaha Jupiter MX King 150 sudah test jalan di Indonesia, berarti tak lama lagi pasti juga launching!!

Hari – hari ini seperti sudah menjadi ladang spyshoot untuk para dunia blogoshpere, pasalnya banyak banget bejibun motor-motor baru dari 2 ATPM raksasa di Indonesia yang berkeliaran test jalanan. Kalau sudah test jalanan begini, sepertinya waktunya untuk launching tak akan lama lagi. Hari ini beredar lagi spyshoot Yamaha Jupiter MX King 150 yang sudah tertangkap kamera sedang test jalanan di JKT, melihat plat nopol di sekitarnya 😀

Spyshoot lagi, disinyalir Yamaha Soul GT 150!! Tapi sepertinya itu Yamaha Soul GT 125 Blue Core

Beberapa hari belakangan ini sangat banyak sekali bertebaran spyshoot motor-motor baru dari beberapa pabrikan, datangnya tidak hanya dari Indonesia saja namun juga luar negeri tak mau kalah. Heboh lagi siang ini ada penampakan spyshoot yang konon katanya digadang-gadang oleh Juragan RiderAlam.com adalah spyshoot Yamaha Soul GT 150. Namun tadi pagi sebelum spyshoot ini mencuat dipermukaan, Juragan TMBblog.com juga membuat artikel soal potongan dari bagian Yamaha Soul GT 125 Blue Core. Kira-kira sebagai berikut 😀

Fitur Yamaha Mio M3 125 Blue Core, dan beberapa detail-detailnya

Masih mengupas tuntas tentang Yamaha Mio M3 Blue core, yang kemarin sudah beberapa artikelnya muncul. Salah satunya adalah kesan dan opini ketika pertama kali mengendari Yamaha Mio M3 125 Blue Core (artikel disini), lalu ada lagi mengulas suara mesin dan starter Yamaha Mio M3 125 Blue Core(artikel disini). Nah..kali ini PB memotret beberapa detail dari sektor Yamaha Mio M3 125 Blue Core dalam berbagai sudut, jadi biar lebih terlihat jelas apa saja fitur yang disematkan kedalam Yamaha Mio M3 125 Blue Core ini. Yukss..silahkan di nikmati 😀

Suara Mesin dan Starter Yamaha Mio M3 125 Blue Core

Masih bercerita soal Yamaha Mio M3 125 Blue Core, yang memang kemarin hari sempat PB test bersama kawan-kawan yang lain(artikel ada disini). Kali ini PB akan mengunggah video yang ada rekaman jejak dan suara mesin, serta suara starter Yamaha Mio M3 125 Blue Core saat pengetesan kemarin. Siapa tahu ada yang lagi penasaran, bagaimana karakter suara mesin dari Yamaha Mio M3 125 ini. Yuks, silahkan di Bufering video dibawah ini.

First Ride Impression Yamaha Mio M3 125 Blue Core

Alhamdulillah, PB berhasil mengetest ride gacoan baru dari Yamaha. Yaitu Yamaha Mio M3 125 yang lebih terkenal dengan sebutan Mio M3 Blue Core, untuk penjabaran soal filosofi Blue Core sepertinya sudah pada paham semua. Maka dengan artikel PB kali ini, PB mau memberikan  sedikit gambaran kepada para pembaca yang kebetulan belum mencoba motor ini. So dengan ini PB akan sedikit menjabarkan, tentang testimoni semua yang ada pada Yamaha Mio M3 125 menurut PB pribadi. Yang perlu di ingat dulu yaitu postur tubuh PB memiliki spesifikasi TB 167cm dan BB 68kg. Khas orang asia/Indonesia banget, hehehehe… 😀

Cara pasang Aki Mio Soul 2009, 5 tahun pemakaian(Wajar waktunya ganti)

Motor sudah uzur itu ada-ada saja memang alesan untuk ganti part, kemarin baru saja ganti “Primary Sliding sheave comp” lumayan membuat untuk merogoh kocek dalam-dalam. Kini ada lagi yang membuat untuk merogoh kocek dalam-dalam lagi, yaitu ganti aki yang memang sudah berumur 5 tahun lebih. Sejak beli motor memang belum pernah sama sekali ganti, so PB bilang memang wajar untuk pergantian ini. Sudah terlalu lama memakainya, apalagi maklum jenis aki kering. 😀

Harga Primary Sliding sheave comp Mio Soul 2009, bikin dompet kempes..!!

Ngomongin motor sudah uzur, pasti ada-ada saja penyakit yang di deritanya. Habis mau ganti motor baru, males kalau nyicil tiap bulannya. So harus mempertahankan motor kesayangan keluaran tahun 2009, yang kebetulan type Yamaha Soul. Sudah masa pemakaian 5 tahun, so ada-ada saja part yang musti minta diganti. Terutama pada sisi mesin penggeraknya matic, kalau mesin utamanya alhamdulillah masih aman-aman saja. Kali ini ada lagi yang di derita si matic Soul 2009 milik PB ini, meskipun keseharian tak dipakai PB. Namun jika ada kerusakan macam begini, ya tentu saja ikut memikirkannya hehehe… 😀

Mayoritas pengguna motor sport, menganggap Saklar Pass Beam & Cut Engine masih penting!! Bagaimana ATPM??

Sudah agak lama memang, artikel soal pembahasan tentang “Saklar Pass Beam & Cut Engine” dimana sebagian orang mengganggapnya masih penting. Namun tak jarang pula juga mengganggap penting-tak penting, yang artinya ada syukur dan nggak adapun juga tak masalah. Dalam artikel terdahulu PB sempat membuka poling kecil-kecilan saja, yang Alhamdulillah sudah di vote oleh beberapa pengunjung PB. Karena kesibukan yang terus menumpuk, makanya hasilnya barulah sempat di bahas sekarang. Yuksss…di samperin 😉

Technology lawas memang Superior, dan patut di acungi jempol

Saat ini memang semua pabrikan otomotif selalu berlomba-lomba untuk selalu mengembangkan technology dari hari ke hari semakin baru nan canggih, demi untuk menggaet konsumen lebih banyak. Serta memang sudah era technology baru, so semua pabrikan terus dituntut pasar untuk menjadi lebih baik dengan technology terbarunya. Yang akhirnya akan menjadikan lebih efisiensi dalam mengkonsumsi energi alam, semisal saja selalu mengedepankan iritnya melalui technology injeksi. Namun sebetulnya kalau menurut PB pribadi, technology lama/lawas itupun jangan pernah dilupakan atau dianggap enteng. Contoh saja kejadian berikut ini, membuktikan bahwa technology lawas lebih mumpuni juga 😉

Yamaha YZF – R15 tembus 14,8dk @8501rpm, test on Dyno by PB!!

Kemarin sore PB jalan-jalan saja di suatu pusat perbelanjaan di kota Surabaya, ingin hati cuma sekedar jalan-jalan saja. Sekedar nyari something saja, ternyata ada PM yang masuk kePB untuk ajakan main ke acara yang bisa disebut-sebut sebagai Pameran terbesar di Indonesia bagian Jawa Timur. Nah…disana ada ada but otomotif terbesar di Indonesia yang jejer dengan akurnya, kebetulan di but Yamaha ada unit Yamaha YZF-R15 yang nangkring di atas mesin dyno. Karena memang masih sore, jadi bisa dibilang masih sepi para pengunjungnya 😉 hehehe..

Honda CBR150R Dual Keen Eyes berhasil melibas Yamaha YZF-R15 di lintasan Suramadu -SBY!!

Mungkin ini adalah jawaban dari segala artikel yang terdahulu soal “Sisi lain adu balap Honda CBR150R Dual Keen Eyes vs Yamaha YZF-R15 di Suramadu!!” banyak yang bertanya-tanya, siapa yang menang begitu dalam kolom komentar. Nah berhubung memang belum terbit tabloid Oto+ jadi belum berani ngomong, hehee…. Baru dalam tabloid Oto + edisi 17 / XII tgl.13-19 Oktober 2014 sudah dibahas, jadi kalau yang mau baca lebih detail silahkan langsung beli Oto+ di toko terdekat ya, ini PB hanya share intinya dari event kemarin itu. Monggo disimak, photo-photo dibawah ini 😉

Honda CBR150R Dual Keen Eyes vs Yamaha YZF-R15 (penting nggak ya, Saklar Pass Beam & Cut Engine)???

Ngomongin dua motor sport 150cc ber-fairing dari kedua pabrikan ini memang tiada matinya, ibarat dikata masih sangat asyik untuk dibahas. Nah kali ini PB bukan berarti membandingkan fitur kelengkapan dari kedua produk ini, justru mau mengajak para pengamat otomotif R2 di Indonesia khususnya. Untuk duduk santai sambil ngopi, ditempatnya masing-masing tentunya. Sudah lama memang hal ini diketahui oleh banyak pengamat/pengguna R2 di Indonesia, kalau sudah beberapa dari produk Honda memang menghilangkan tombol pass beam(dimotor sportnya). Kalau tidak salah sejak adanya penetapan AHO di setiap motor keluaran baru, nah menurut kawan semua bagaimana ya?? Sedangkan di kompetitornya masih menyematkan saklar ini, meskipun sama-sama sudah menggunakan technologi AHO. Yukss, diskusi…. 😉

Yamaha YZF R15 tanpa indent, sudah seharusnya waspadai kompetitor!!

Tadi pagi di group whatsapp JatimOtoBlog, sudah heboh dengan adanya iklan harian di media cetak yang beredar di kota Malang. Karena ada iklan yang lumayan besar dari Yamaha, bahwasanya kalau Yamaha YZF R15 yang beberapa hari bikin heboh dunia otomotif R2. Karena adanya indent yang mengular, dan bahkan beberapa protesan bahwasanya masih ada saja yang belum kebagian unitnya. Meskipun sudah mengikuti indent Online, dan akhirnya banyak menimbulkan beberapa protesan keras. Namun sepertinya Yamaha berbenah diri untuk tidak mau ketinggalan dengan kompetitornya, melihat iklan yang ada tersebut 😉